Textília z ľanových vláken a senzorov, ktorú vyvíjajú vo Fraunhoferovom inštitúte, dokáže v kombinácii s umelou inteligenciou sledovať stav asfaltovej vrstvy a včas odhaliť poškodenia cesty. V súčasnosti rozhoduje o tom, kedy je potrebné vozovku znovu vyasfaltovať, stav povrchu cesty. Dôležitým ukazovateľom je však aj stav vrstvy pod ním a… pokračuj
Asi najjednoduchším vysvetlením účelu hromadnej dopravy by mohlo byť motto: odviezť čo najviac ľudí v čo najkratšom čase na čo najviac miest naraz. Je jasné, že vozíky pre zopár pasažierov ťahané koňmi by to nikdy nezvládli. Zväčšovanie dopravných prostriedkov má svoje výhody, ale aj hranice.… pokračuj
Projekty zamerané na bezpečnosť lietania sa obyčajne sústreďujú na prevenciu porúch, ktoré by mohli viesť k pádom lietadiel. Projekt REBIRTH Birlovho inštitútu technológií a vied v indickom Pilani sa zaoberá tým, čo sa stane, keď prevencia zlyhá a havária je neodvratná. Systém monitoruje stav motora, smer, rýchlosť, výšku, teplotu… pokračuj
Americká spoločnosť Joby Aviation vyvíja plne elektrické letecké taxíky pre komerčnú osobnú dopravu. Pilotovaný let, ktorý uskutočnila medzi verejnými letiskami Marina a Monterey v Kalifornii, zahŕňal vertikálny vzlet, prechod na let s krídlami, integráciu do riadeného vzdušného priestoru okolo Monterey a vertikálne pristátie. Čas letu lietadla Joby z Mariny do… pokračuj
Súčasné vozidlá bývajú vybavené rôznymi asistenčnými systémami vrátane kamier, lidaru a radaru, ktoré pomáhajú pri parkovaní a udržiavaní sa v jazdnom pruhu. Fungujú ako oči auta, čo však vozidlám doteraz chýbalo, boli uši. Schopnosť vnímať vonkajšie zvuky a presne ich priradiť je kľúčovou súčasťou sledovania dopravného prostredia. Mnohým situáciám… pokračuj
Svet je vraj globálna dedina, lenže ľudia sa aj tak po väčšinu života presúvajú iba na krátke vzdialenosti. Každodenné banálne rozhodovanie sa, aký dopravný prostriedok použijeme, je tak rozhodovaním o našej celoživotnej uhlíkovej stope. Rýchlosť nie je jediné kritérium dopravy. Na preplnených cestách a s nekonečnými letiskovými rituálmi… pokračuj
Po rokoch odkladov sa autonómne kamióny vracajú na cestu – bez vodiča. Spoločnosť Aurora začala komerčné jazdy medzi Dallasom a Houstonom a tvrdí, že ide o prvú bezpečnú prevádzku bezvodičskej kamiónovej prepravy na verejných cestách. Ťahače triedy 8 počas úvodných jázd prešli približne 1 931 kilometrov (1 200 míľ)… pokračuj
Slnko je nesmierne mocný zdroj energie – osvetľuje a zohrieva planéty, umožňuje klímu a život na Zemi a svojou gravitáciou drží pohromade celý planetárny systém. Vďaka našej hviezde je Zem obývateľná a celá naša Slnečná sústava živým miestom. Naša najbližšia hviezda premení každú sekundu asi 600 miliónov ton vodíka… pokračuj
Prekonávanie schodov, nastupovanie do vysokých autobusov či električiek a neustála orientácia počas cesty je pre väčšinu z nás bežnou realitou, akú možno ani nevnímame. Pre ľudí s rôznymi typmi zdravotného znevýhodnenia však táto realita prináša každodenné problémy. Podľa štatistík Eurostatu z roku 2024 má 26,8 % ľudí… pokračuj
Vývoj vodíkového pohonného systému pre lietadlá je kľúčovým projektom v rámci programu NASA s názvom Integrated Zero-Emission Aviation. Nájsť vhodný zdroj energie na pohon lietadiel budúcej generácie nie je jednoduché. Elektromotory by sa síce na pohon lietadiel hodili, no treba doriešiť ich zdroj energie. Jednou z možností by mohol byť vodík.… pokračuj
