Podoba strateného času

Priemerný pasažier bežne strávi na zastávke hromadnej dopravy tri až pätnásť minút. To platí o situáciách, keď všetko ide, ako má, a autobusy chodia načas. No aj keby išlo vždy všetko, ako má, znamená to, že na zastávkach strávime celé mesiace života čakaním na spoje.… pokračuj

Cyklotrasy na koľajach

Cyklodoprava je v súčasnosti medzi odborníkmi na dopravu, urbanistami, ochranármi životného prostredia aj verejnosťou obľúbenou a často diskutovanou témou. O originálnom riešení budovania cyklotratí aj na nevyužívaných železničných tratiach sme sa rozprávali s profesorom Ľubomírom Šoošom, dekanom Strojníckej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave. Prečo… pokračuj

Industriálna romantika

Prístav v Bratislave kedysi patril medzi najväčšie stredoeurópske riečne prístavy a prekladiská tovaru. V súčasnosti ešte funguje, je však aj pripomienkou čias, keď bol Dunaj hlavnou európskou obchodnou tepnou spájajúcou západ a východ. Areál prístavných bazénov, skladovacích plôch a hydrotechnických zariadení je jedným z posledných… pokračuj

Snímanie kvality železníc

Medzi najmodernejšie snímacie systémy, ktoré umožňujú v železničnej doprave detegovať rôzne parametre, patria optické systémy založené na využívaní vlastností optických vláken. Nový typ optického vláknového snímača vyvinuli na Katedre fyziky Fakulty elektrotechniky a informačných technológií Žilinskej univerzity. Aké sú jeho výhody? Súčasné globálne problémy týkajúce… pokračuj

Inovatívny prúdový motor

Letecký motor pre novú generáciu menších dopravných lietadiel by mal mať o viac než 20 % nižšiu spotrebu aj emisie CO2 než terajšie motory. Väčšinu dopravných lietadiel vyrábaných v súčasnosti poháňajú prúdové alebo turbovrtuľové motory. Oba druhy motorov majú rovnaký hlavný princíp vytvárania predného ťahu… pokračuj

Mosty pre lode

Po stáročia akvadukty – vodné mosty – prepravovali vodu ponad údolia od zdrojov k ľuďom. Neskôr začali slúžiť, rovnako ako cestné mosty, na prepravu ľudí. Vodné mosty sú v súčasnosti najmä turistickou atrakciou, hoci nie výlučne iba ňou. Splavné (navigovateľné) akvadukty sú väčšinou produktmi obdobia… pokračuj

Koľajnice nad mestom

Doprava v mestách je rastúci logistický a environmentálny problém. Zápchy, hluk a výfukové splodiny nútia veľké aglomerácie hľadať riešenia. Nie všade je možné vybudovať metro a vzdušná doprava typu dronov ešte vždy rieši základné otázky bezpečnej navigácie v členitom mestskom prostredí. Jednou z možností je… pokračuj

Svetlá na pobreží

Hoci majáky sú zdanlivo na ústupe a slúžia už iba ako romantické atrakcie pre turistov, výstražné a orientačné svetlá na pobreží do histórie ešte nepatria. Vizuálna orientácia aj v časoch modernej techniky predstavuje bezpečný spôsob, ako v nečase nenaraziť na útes a trafiť do prístavu.… pokračuj

Užitočné trúdy

O tom, že drony nie sú iba zábavkou pre nadšencov, netreba nikoho mimoriadne presviedčať. Hoci sa z rôznych príčin ešte nestihli stať prirodzenou súčasťou najnižšieho obzoru nad mestami a krajinou, možnosti, ktoré ponúkajú, sú nesmierne. Relatívne tiché a ľahké bezpilotné lietajúce stroje, o ktorých, žiaľ,… pokračuj

Dopravné cintoríny

Rozobrať a recyklovať automobil nie je také jednoduché ako odniesť použité fľaše do zberu. Nehovoriac o lodiach či lietadlách. Z vrakovísk a šrotovísk po celom svete sa často stávajú cintoríny dopravných prostriedkov, ktoré slúžia ako svojské múzeá pod holým nebom. Na svete nie je viac… pokračuj