Európske mestá bez uhlíka

Podľa vedcov by desiatky európskych miest mohli v priebehu 10 rokov dosiahnuť nulové emisie uhlíka začlenením prírody do svojej infraštruktúry. Analýza uverejnená v časopise Nature Climate Change ukazuje spôsoby využitia zelených riešení na zachytávanie a znižovanie emisií uhlíka. Štúdia, ktorú vypracovali výskumníci zo Švédska, USA… pokračuj

Experimentálne proti emisiám

Experimentálne lietadlo vyvíjané v NASA v spolupráci s firmou Boeing by malo pomôcť USA dosiahnuť do roku 2050 nulové emisie skleníkových plynov. Ak sa zaujímate o vývoj letectva a jeho míľniky, určite ste sa stretli s lietadlami, ktorých označenie sa začína písmenom X. Ide o… pokračuj

Lesy nepostačia

Lesy absorbujú atmosférický CO2 a ukladajú ho vo svojej biomase. Vedci z európskeho výskumného centra Joint Research Centre (JRC) a univerzity ETH Zürich skúmali, koľko uhlíka by sa mohlo takto uložiť podľa hypotetického scenára úplného odstránenia lesného hospodárstva. Výsledky však ukazujú, že by to zmiernilo… pokračuj

Uhlíkovo negatívny betón

Fínski vedci našli vhodnú technológiu, ktorá znižuje negatívny vplyv výroby betónu na životné prostredie a pomáha redukovať emisie CO2 o 45 %. Kdekoľvek v meste či na dedine sa nachádzame, s pravdepodobnosťou blížiacou sa istote máme v blízkosti nejaký stavebný či konštrukčný prvok zhotovený z… pokračuj

Elektrina v nádrži

Pôvodne sa po roku 2035 nemali na európske cesty dostávať už žiadne nové automobily so spaľovacími motormi. Po rozhodnutí Európskej komisie v marci tohto roku sa zdá, že spaľovacím motorom na starom kontinente predsa ešte neodzvonilo. Riešením majú byť e-palivá s neutrálnou bilanciou emisií CO2.… pokračuj

Neviditeľná superjachta

Najnovšia plánovaná talianska superjachta bude energeticky sebestačná, bude získavať vodík z morskej vody a nebude produkovať nijaké uhlíkové emisie. Jedným z mimoriadne luxusných a drahých artiklov sú veľké námorné jachty, nazývané aj superjachty. K flotile superjácht, ktoré v súčasnosti brázdia svetové moria alebo sú zakotvené… pokračuj

Betón – lapač CO2

Betón je jeden z najstarších a najbežnejších materiálov, ktoré sa využívajú v stavebníctve. Má dobré mechanické vlastnosti aj teplotnoakumulačnú funkciu, je flexibilný pri formovaní architektonických tvarov a jeho povrch sa dá upravovať do najrôznejších podôb. Touto metódou stavali mosty už starovekí Rimania a niektoré stavby… pokračuj

Elektrobusy v mestách

Za dátum zrodu automobilizmu sa často považuje 29. január 1886, keď Carl Benz požiadal o patent na svoje vozidlo s benzínovým motorom. Menej známe je, že o päť rokov skôr, 19. apríla 1881, v centre Paríža úspešne otestoval francúzsky vynálezca Gustave Trouvé svoju trojkolku poháňanú… pokračuj

Inovatívny prúdový motor

Letecký motor pre novú generáciu menších dopravných lietadiel by mal mať o viac než 20 % nižšiu spotrebu aj emisie CO2 než terajšie motory. Väčšinu dopravných lietadiel vyrábaných v súčasnosti poháňajú prúdové alebo turbovrtuľové motory. Oba druhy motorov majú rovnaký hlavný princíp vytvárania predného ťahu… pokračuj

Duch inovácie na obzore

Elektrolietadlo Spirit of Innovation, vyvinuté na testovanie nových systémov lietadiel budúcnosti, prekonalo tri doterajšie rýchlostné svetové rekordy. Podľa analýz prispieva celý transportný sektor – teda cestná, železničná, lodná a letecká preprava ľudí aj nákladov – k celkovým emisiám vyvolaným ľudskou činnosťou približne 21 %. Letecká… pokračuj