V marci tohto roku slávnostne otvorili nový most, ktorý spája ázijský a európsky breh. Okrem výnimočnej dĺžky sa s ním spája aj zaujímavá číselná symbolika. Prieliv Dardanely tvorí spolu s prielivom Bospor jedinú námornú cestu spájajúcu Stredozemné a Čierne more. Zatiaľ čo Bospor preklenuje niekoľko… pokračuj
Svetové výstavy bývali katalyzátormi hospodárskej, vedeckej a kultúrnej výmeny medzi národmi. Ich vplyv v časoch permanentnej globálnej výmeny informácií pochopiteľne zoslabol. Ešte vždy sú tu však veci, ktoré môžu pretrvať. Napríklad architektúra. Bolo by naivné očakávať od každého Expo nejakú novú Eiffelovu vežu. Neznamená to… pokračuj
Stavebníctvo patrí k oblastiam, ktoré zosobňujú naše základné predstavy o podobe manuálnej práce. Je pravda, že stavebné mechanizmy sa modernizujú a ani plány stavieb už dávno nemajú podobu prostých čiar v piesku. Ešte vždy však platí, že stavebníctvo je predovšetkým ručná práca vo veľkom. Aj… pokračuj
Prvú anténu, ktorá bola schopná prenášať rádiový signál, zostrojil Guglielmo Marconi z drevenej žrde, na ktorú pripevnil kus drôtu. Vynálezca rýchlo pochopil, že čím bude anténa vyššia, tým ďalej bude schopná signál vysielať. Dá sa povedať, že už tým prvým vztýčeným kusom dreva z roku… pokračuj
Nie náhodou sa mnohé pamätihodné scény svetovej literatúry či filmu odohrávajú na železničnej stanici. Perón, po ktorom sa premávajú vozíky s batožinou, chodia železničiari v uniformách a pravdaže, bežní ľudia. Jedni odchádzajú, iní práve prišli, lúčia sa, či v radostnom očakávaní vyzerajú vlak, ktorý vezie… pokračuj
Na Slovensku je asi 2 000 základných škôl. Okrem nepočetných výnimiek väčšina z nich sídli a funguje v budovách zdedených z predošlých ér. Je to dôležité? Podľa architektov, psychológov a odborníkov na vzdelávanie je vonkajší a vnútorný vzhľad školských stavieb mimoriadne dôležitý. Nejde len o… pokračuj
Most nie je stavba, ale myšlienka, hovorí klišé, na ktorom, ako takmer na každom klišé, ešte kus pravdy zostal. Bez mostov by existovali cesty, ale nie cestovanie. Aspoň nie bez dlhých obchádzok a presadania do lodí na brehoch vôd. Po prvých prírodných premosteniach jám a… pokračuj
Necelý týždeň, počas ktorého uviaznutá loď upchala Suezský prieplav, stačil na to, aby si svet uvedomil, že ani v 21. storočí sa nezaobídeme bez takých starobylých dopravných stavieb, akými sú umelé plavebné kanály. Svetový obchod bol počas tých šiestich dní citeľne poškodený a svetové médiá… pokračuj
Odborníci odhadujú, že každoročne sa v Európe vykoná okolo 500 000 menších stavebných prác, ktorých súčasťou sú výkopové práce potrebné na uloženie sieťových rozvodov. Výkopy v intraviláne treba vykonávať veľmi opatrne, pretože výkresy so zakreslenými už existujúcimi sieťami v mieste výkopu sa pomerne často nestotožňujú… pokračuj
Ak sa veľké a rýchlo rastúce aglomerácie nechcú prepadnúť do chaosu, môžu svoj ďalší rozvoj plánovať. Samozrejme, veľké mestá potom plánujú aj veľké veci a vo veľkých mierkach. Juhočínsky Šen-čen, ktorý patrí medzi najrýchlejšie sa rozrastajúce metropoly súčasnosti, nie je výnimkou. Šen-čen bol v minulosti… pokračuj
